看一看:龙门架制作安装过程中需要注意哪些问题?
作为1种垂直运输的起重设备,龙门架以地面卷扬机为动力,采取钢丝绳提升方式使吊篮沿导轨升降,到达运送物料的目的。在建筑施工中的利用10分广泛。但是,在安装、使用进程中,由于人的不安全行动和物的不安全状态,常常引发安全事故,造成人员伤亡设备的破坏。
在平常监督检查工作中,发现龙门架在制作、安装和使用各环节上,都存在诸多安全隐患,问题可谓5花8门,结合监督检查的实际情况企业遇到拆迁都有哪些补偿,归纳为以下几方面:
龙门架由于使用量较大,特别是低架龙门架,由于制作工艺简单,提升高度又在30m以下,主要解决多层建筑的物料运输,所以除专业厂家生产外,还有1部分由使用单位自己设计制作。有较大1批产品没有严格依照《龙门架及物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)的规定实行,设计制作质量粗糙,在安装、使用时隐患也较多。
1.《龙门架及物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)中的明确规定,作为直接承受吊蓝及工作载荷的受力构件,龙门架天梁必须采取2根[14槽钢制作,但现场使用的龙门架天的梁大多采取[12乃至[10槽钢,抗弯强度达不到要求,易产生曲折变形,埋下安全隐患。
2.有些龙门架在出厂时,就没按规范在吊蓝的两侧设置防护栏杆或安全挡板。
3.部分立柱由钢管、圆钢焊接而成的老旧龙门架,在标准节缀条破坏以后,采取螺纹钢替换。
4.对吊蓝与架体之间的间隙,即吊蓝导靴与导轨的间隙,不采取正式垫片调解,而是在导靴和吊蓝之间随便用螺纹钢乃至U型卡充当垫片。
5.地滑轮与钢丝绳不匹配,直径偏小,滑轮直径与钢丝绳直径的比值强拆私房不补偿不安置就算完事了吗,低架小于25;高架小于30。滑轮直径太小,容易造成钢丝绳过大的曲折,加重了钢丝绳的磨损和疲劳破坏,影响使用寿命。另外,有些地面转向滑轮不按规定刚性固定采取柔性连接。
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